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      ?應留意哪些關于氣門設備修補氣門座圈的疑問

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      ?應留意哪些關于氣門設備修補氣門座圈的疑問

      發布日期:2019-12-20 作者: 點擊:


      發動機工作時,氣門座和氣門始終處于高溫,高壓,在干摩擦條件下,承受較大的往復沖擊載荷。使用一段時間后,氣門設備將呈現氣門下陷量增大并且密封不緊密。凹槽和閥座一起磨成凹槽表。水平,導致進氣和排氣不良,嚴重影響發動機的功率和經濟性。處理閥門和氣門座修理,氣門座修理應注意4個問題。


      (1)確定維修方法:對于氣門設備少量磨損,只能通過打磨來修復帶消融的閥座正;對于磨損量大且密封不嚴的閥座,但閥壓在規定范圍內,銑削和研磨;如果嚴重磨損并且閥門壓降超過允許值,則必須安裝閥門座位。

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      (2)選用氣門座圈資料:適宜的資料應為球墨鑄鐵、合金鑄鐵或奧氏體鋼。


      (3)配鑲尺度及加工:氣門座圈的尺寸主要取決于氣門座開度和氣門尺寸。安裝時必須具有足夠的密封性,合適的高度和內徑。通常,閥座應為氣缸蓋平面以下2.5-3.0mm,厚度為內徑的0.10-0.15倍,高度為外徑0.16-0.20倍,冷定型時的干涉量通常為0.10-0.15mm,熱定型時的干涉量通常0.20-0.25毫米。加工座圈時,內,外圓到中心線的圓跳動不得大于0.05mm,表面粗糙度參數Ra的值不大于3.2μm。


      (4)氣門設備銑削工藝:銑削使用特殊的定心物體,并且力是均勻的,不得后退,否則易于形成閥門傾斜和偏心銑削。應根據閥門凹陷的大小以及接觸區的方向和寬度,選擇其他標準銑刀。


      本文網址:http://www.chathamrepublicans.com/news/478.html

      關鍵詞:氣門磨床,氣門車床,氣門設備

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