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      說明一下氣門車床而新版本系統有什么特點

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      說明一下氣門車床而新版本系統有什么特點

      發布日期:2019-03-21 作者:天盛 點擊:

          傳統理論認為:在金屬切削機床中如采用氣缸作為導軌進給推力,會因氣體的可壓縮特性,而使導軌速度不穩定,致使切削面表面粗糙度不理想。因此傳統自動車床領域普遍采用凸輪或油缸作為導軌進給推力。


        氣門車床與一般車床不同,它是一種通過凸輪傳動控制,來達到自動化操作效果的一種凸輪式專用車床。凸輪式自動車床的發展已有多年的歷史,最初從瑞士用走心機生產手表零件開始,逐步發展到走刀機,日本在自動車床的發展中也起到了很大的作用,他們生產的高精度的自動車床,對加工精度的提高有著不可磨滅的功績。自臺灣制造自動車床后,臺灣的機械加工業發展很快。近十年來,臺灣自動車床制造業瞄準了大陸的機械加工業,向大陸轉移制造基地,由于制造成本降低,制造質量的提高,自動車床在中國東南部地區如雨后春筍一樣,蓬蓬勃勃地發展出來了。

      氣門車床

        老版本系統在一般情況下打開刀架Ⅱ作頂尖時,刀架Ⅱ在夾頭將零件加緊后,會馬上將零件頂住,然后進入另外刀架加工,另外刀架動作完畢后,刀架Ⅱ頂尖自動回退,夾頭松開零件自動接出機床外。




          氣門車床而新版本系統可以在刀架Ⅱ將零件頂住前先對零件進行打中心孔、打孔、平頭或者倒角等其他動作后,刀架Ⅱ再進入將零件頂住,繼續加工外圓、開槽、倒角等動作,然后頂尖退出,再次加工端面或孔,最后夾頭松開零件自動接出機床外。


      本文網址:http://www.chathamrepublicans.com/news/432.html

      關鍵詞:氣門磨床,氣門車床,氣門設備

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